Mabel apresenta avanços na mobilidade como vitrine da gestão
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, recebeu na manhã desta segunda-feira (28/7) prefeitos e representantes de diversas cidades do país para o lançamento de um projeto nacional que visa automatizar a coleta de dados do transporte público, substituindo os atuais métodos manuais por soluções tecnológicas. A iniciativa foi apresentada durante encontro da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP), da qual Mabel é presidente da Comissão de Mobilidade Urbana.
A proposta dá visibilidade a uma das principais prioridades da atual gestão municipal: a modernização da mobilidade urbana por meio da tecnologia. Durante o evento, Mabel destacou os avanços já implementados em Goiânia, como a metronização dos ônibus, que elevou a velocidade média em até 30% em dois trechos do BRT — entre os terminais Novo Mundo e Praça da Bíblia, e do Terminal Isidória à Praça Cívica.
Além da metronização, a prefeitura investe em sistemas de sincronização semafórica, bilhetagem eletrônica e monitoramento em tempo real da frota. Segundo o prefeito, essas medidas vêm transformando Goiânia em referência nacional no setor.
“Goiânia é reconhecida como uma das capitais com maior avanço no transporte coletivo. Estamos entregando corredores prioritários como o da Avenida Castelo Branco e o da 24 de Outubro, onde a fluidez no trânsito já é percebida. A metronização e a gestão semafórica, com 900 semáforos organizados, são marcos dessa transformação”, afirmou Mabel.
Antes da solenidade, o prefeito visitou pessoalmente a Avenida 24 de Outubro, onde entregou oficialmente o novo corredor viário. Ele adiantou ainda que a intenção é expandir a automação para outras áreas da cidade.
“Até meados do próximo ano, Goiânia estará totalmente automatizada e sincronizada. Teremos avanços na segurança pública, com câmeras inteligentes, sensores de chuva e semáforos com sistema de backup para casos de queda de energia”, completou.
O projeto lançado hoje deverá servir como modelo para outros municípios brasileiros e reforça a posição de Goiânia como laboratório nacional de inovação em mobilidade urbana.



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