Os portos p\u00fablicos e privados do Brasil movimentaram 1,21 bilh\u00e3o de toneladas de cargas em 2021. O resultado foi apresentado nesta quarta-feira (2) pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). O n\u00famero representa um crescimento de 4,8% em compara\u00e7\u00e3o a 2020.<\/p>\n\n\n\n
O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, ressaltou que \u00e9 o segundo ano com resultados positivos, mesmo com o cen\u00e1rio da pandemia de Covid-19. “Os portos n\u00e3o s\u00e3o mais gargalos. Esses n\u00f3s log\u00edsticos, na verdade, est\u00e3o tendo capacidade de recepcionar e distribuir a carga. Operam cada vez com mais efici\u00eancia, apresentam resultados cada vez melhores.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para 2022, a Antaq prev\u00ea um crescimento de 2,4%, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 1,239 bilh\u00e3o de toneladas. O diretor geral, Eduardo Nery, explica que o n\u00famero \u00e9 um sinal positivo. \u201cPol\u00edticas p\u00fablicas est\u00e3o sendo muito bem conduzidas no caminho certo, evidenciadas pelos n\u00fameros.\u201d<\/p>\n\n\n\n
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O min\u00e9rio de ferro foi mais uma vez o destaque, com um aumento de 4% em compara\u00e7\u00e3o a 2020. Foram movimentadas 370,5 milh\u00f5es de toneladas do produto. Em seguida, aparecem petr\u00f3leo, cont\u00eaineres e soja. O destaque negativo fica para o milho, que registrou uma queda de 35,6%. O principal motivo foram as quest\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Santos (SP) se mant\u00e9m como o porto p\u00fablico com mais movimenta\u00e7\u00e3o, mas apresentou uma queda de 0,9% em rela\u00e7\u00e3o a 2020. Foram mais de 113,3 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 no setor privado, o Terminal Mar\u00edtimo de Ponta da Madeira (MA) foi o que registrou o maior movimento em 2021, por\u00e9m, tamb\u00e9m apresentou queda de 4,7%.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Norte: A regi\u00e3o movimentou 122,5 milh\u00f5es de toneladas em 2021, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 5% em compara\u00e7\u00e3o a 2020. O destaque entre as instala\u00e7\u00f5es foi o terminal Terfron (PA), que movimentou no ano passado 5,4 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n Nordeste: A regi\u00e3o movimentou 330,6 milh\u00f5es de toneladas no \u00faltimo ano. Na compara\u00e7\u00e3o com 2020, o Nordeste teve retra\u00e7\u00e3o de 1%. O Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CE) foi o destaque com a movimenta\u00e7\u00e3o de 21,9 milh\u00f5es de toneladas, aumento de 37,6% no ano.<\/p>\n\n\n\n Centro-Oeste: A regi\u00e3o cresceu 25%, movimentando 3,9 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo. O Terminal Privado da Granel Qu\u00edmica Lad\u00e1rio (MS), que teve em parte sua opera\u00e7\u00e3o afetada pela seca do Rio Paraguai, movimentou um milh\u00e3o de toneladas no ano, aumento de 171,4% no comparativo.<\/p>\n\n\n\n Sul: A regi\u00e3o apresentou uma alta de 14% em compara\u00e7\u00e3o ao ano de 2020, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 187,7 milh\u00f5es de toneladas. O destaque foi o Terminal Aquavi\u00e1rio de S\u00e3o Francisco do Sul (SC), que movimentou 18,2 milh\u00f5es de toneladas. Isso significou um aumento de 68,7%.<\/p>\n\n\n\n Sudeste: A Regi\u00e3o Sudeste foi respons\u00e1vel por movimentar 565,5 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo. O n\u00famero representou um crescimento de 8% em rela\u00e7\u00e3o a 2020. Entre as instala\u00e7\u00f5es no Sudeste, o Porto de Tubar\u00e3o (ES) foi o destaque. Ele movimentou 64,1 milh\u00f5es de toneladas, o que representou uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 14,2% no comparativo entre 2020 e 2021.<\/p>\n\n\n\n Fonte: Brasil 61<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os portos p\u00fablicos e privados do Brasil movimentaram 1,21 bilh\u00e3o de toneladas de cargas em 2021. O resultado foi apresentado nesta quarta-feira (2) pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). O n\u00famero representa um crescimento de 4,8% em compara\u00e7\u00e3o a 2020.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[88,89,87],"class_list":["post-980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-cargas","tag-economia","tag-portos"],"yoast_head":"\n
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Portos\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Movimenta\u00e7\u00e3o por regi\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n